Līnijas sala sanācijas darbības

Kāda ir operācijas procedūra?

 

1. Sagatavošana:① apstiprināt darba vietu un slodzi, īstenošanas pasākumu izstrādi; ② pārbaudiet, vai sliežu ceļa ķēde, elektrifikācijas sadaļa. Ja darbību ietekmē elektroservisa un elektroapgādes iekārtas, izsniedz paziņojumu par darbu un elektroenerģijas sadarbību; ③ pārbaudiet, vai instrumenti un materiāli ir pilnībā, apstipriniet, ka tie ir labā stāvoklī, un par darbību atbildīgā persona tiešsaistē apstiprina darbības apstākļus.

2. Reģistrācija un bloķēšana: ①Reģistrēties atbilstoši stacijas sakaru dienesta prasībām; ②Pēc tam, kad par operāciju atbildīgā persona ir apstiprinājusi, ka pasūtījums ir pareizs, paziņojiet objekta apsargiem, lai tie uzstādītu signālu aizsardzību un dod rīkojumu sākt darbību.

3. Izmēriet sliedes temperatūru: izmantojiet sliedes termometru, lai izmērītu sliedes temperatūru.

4. Sala bojājumu novēršana: ielieciet līnijas sala bojājumu paklāju.

5. pavasara atkusnis atpakaļ uz leju: noņemiet plāksni dauzīšanās līnijā, lai izņemtu sala bojājumu paklāja plāksni.

6. Darbība atpakaļ pārbaude: darbība, kas atbild par dienas darba vietu atpakaļ pārbaudīt darbības kvalitāti, atrasts nekvalificēts savlaicīgi pārstrādāt, statistika pabeigta darba slodzi, ieraksta atpakaļ pārbaudīt kvalitātes datus.

7. Līnijas atvēršana: ① par darbību atbildīgā persona pārbauda, ​​vai līnija sasniedz atvēršanas nosacījumus; ② par operāciju atbildīgā persona apstiprina, ka nav personāla, tehnikas un materiālu, kas pārkāpj limitu; ③ noņemiet apstāšanās aizsardzības signālu; ④ pastāvīgais sakaru virsnieks apstiprina, vai sliežu ceļa ķēde ir laba; ⑤ rezidents sakaru virsnieks reģistrē pieteikumu līnijas atvēršanai atbilstoši noteikumiem.

 

Kādi ir darba kvalitātes pieņemšanas kritēriji?

 

1. Ja sasalšanas augstums ir lielāks par 15 mm, tas ir jāizlabo un jāapstrādā.

2. Atveriet ceļa gultni: grāvja dziļums no sliežu gulšņa dibena ir zem 50 ~ 100 mm, nedrīkst traucēt gulšņu gultni.

3. līnijas spilventiņu uz sala bojājumu spilventiņu, jāīsteno "vispārējā ātruma dzelzceļa līnijas remonta noteikumi" 4.13.1. panta ~ 4.13.5. panta noteikumi.

4. Nobertā ceļa gultnei jābūt ar aizmuguri aizpildītu plakanu blietēšanu, ceļa gultnes augšējai virsmai jābūt zem sliedes gulšņa augšējās virsmas 40 mm ~ 50 mm zemāk, bet tai nevajadzētu būt augstākai par sliedes gulšņa augšējo virsmu.

5. Līnijā, lai izņemtu sala bojājumu paklāju, jāīsteno "vispārējie ātrgaitas dzelzceļa līnijas remonta noteikumi" 4.13.6. panta noteikumi.

 

Kādas ir prasības ekspluatācijas drošībai?

 

1. Stingri ieviest Vispārējo dzelzceļa darba drošības noteikumu un Drošības aizsardzības pārvaldības pasākumu ekspluatācijai biznesa līnijās prasības un īstenot efektīvus aizsardzības pasākumus.

2. Kad apsargu kontakts ir pārtraukts, apsargi nekavējoties organizē strādniekus doties pa ceļu uz drošu vietu, lai izvairītos no vilcieniem, un tikai pēc kontakta atjaunošanas apstiprina, ka vilcieni nav, pirms viņi var strādāt pie vilciena. ceļu.

3. Operatoram, kas veic ceļu darbu vai šķērso līniju, iekļūšanu blakus esošās līnijas robežās, ir jāīsteno noteikumi "apstāties, divi skatīties, trīs cauri" un "rokas, acs, mutes izsaukums".

4. grābiet ceļa pamatni, lai novērstu ievainojumus no lidojošiem akmeņiem.

5. Strādājot elektrificētajā sekcijā, elektrificēto un signalizācijas ierīču pieslēguma līnijas jātur pareizi savienotas.

6. Uzgriežņu atslēgām un instrumentiem ar garu kātu jābūt izolējošām uzmavām, lai novērstu sliedes pieslēgšanu elektrībai darbības laikā.

7. Aizliegts sēdēt uz sliedēm, lai izkrautu un pievilktu skrūves.

8. Izkraujot un pievelkot skrūves, operatoram stingri jāstāv, lai novērstu atslēgas slīdēšanu un nokrišanu un cilvēku savainošanu.

9. Stingri ieviest transportlīdzekļu aizsardzības un izvairīšanās sistēmu tiešsaistes darbībai.

10. Stingri valkāt un lietot darba aizsardzības līdzekļus atbilstoši noteikumiem.